在越野车的改装中,差速锁的选择和加装是一个关键环节。针对差速锁的种类和特点,有一个推荐的选择顺序:首选原厂电控牙嵌式机械锁,其次是副厂电控牙嵌式机械锁,然后考虑原厂其他类型的锁或限滑LSD,接着是副厂电控(或非电控)限滑LSD,最后才是副厂伊顿限滑差速锁。虽然伊顿限滑差速锁安装简便,无需在后桥包上开孔,锁止强度大,但由于其过于“刚烈”的特性,可能对车辆的半轴和轴承造成过大压力,因此推荐度相对较低。如果原车已经配备了伊顿差速锁,车主还需要确认自己的车型和带锁车型的后轴规格是否一致,以确保安全。
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