
吉利帝豪气门的调整方法如下:
1. 首先预热发动机,使冷却液水温达到80℃-90℃,然后打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩,确认缸盖螺栓已经拧紧到规定扭矩状态;
2. 接下来,转动曲轴,使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐。同时,要确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触,即一缸活塞处于压缩上死点(如果摇臂与凸轮接触,则应旋转曲轴360°)。此时,气门应该处于关闭状态;
3. 松开调整螺钉1的锁紧螺母2,用螺丝刀转动调整螺钉,使螺钉下端面与气门杆3上端面之间A为规定的间隙值(用厚薄规的厚度确定)。保持螺丝刀不动,拧紧锁紧螺母至规定扭矩,然后可用厚薄规插入间隙A进行复查。这样就可以调整第一缸进、排气门间隙了;
4. 然后顺时针转曲轴(从发动机前端看)。对于4缸机,每转动180°,就可以按照点火顺序1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙。对于3缸机,则每转240°,就可以按照点火顺序1-2-3次序调整(曲轴旋转的角度可用飞轮齿圈的齿数进行换算)。
以上就是吉利帝豪气门的调整方法。需要注意的是,调整过程中要确保发动机冷却液水温达到规定值,以及气门处于关闭状态。同时,按照规定的扭矩拧紧锁紧螺母,以确保气门间隙的准确调整。如果还有其他问题,请咨询汽车专业人士。