
奔驰e插混使用的发动机是一款2.0升涡轮增压发动机,它拥有211马力和350牛米的最大扭矩,可以在5500转每分钟时输出最大功率,在1200到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机在奔驰e插混中起到了关键作用。奔驰e插混是一款插电混动车型,采用单电机设计,其电动机最大功率为90kw。这款车搭载了9at变速箱,换挡平顺性非常好。工信部公布的奔驰e插混在纯电模式下的续航里程为50公里,这也是这款车的一个亮点。奔驰e插混使用的是三元锂电池,这种电池是未来趋势。三元锂电池的正极采用三元材料制造,其中有些三元锂电池的正极是使用镍、钴、锰制造的,有些则使用镍、钴、铝制造的。插电混动汽车的优势在于续航里程比普通纯电动汽车更长,同时燃油经济性也比普通汽油车更好。奔驰e插混的底盘结构与普通的奔驰e级相同,前悬架采用多连杆独立悬架,后悬架也采用了多连杆独立悬架。值得一提的是,奔驰e插混是后轮驱动的,但并没有配备四驱系统。