本田VE-1的悬架系统采用了麦弗逊独立悬架和扭力梁非独立悬架的组合。其中,麦弗逊悬架是应用最广泛、结构最简单、成本最低的独立悬架之一,使用L型控制臂,几乎不占用发动机舱空间,适合前横置发动机的汽车。而扭力梁悬架则可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间,成本相对较低,适合非独立悬架。虽然扭力梁悬架舒适性不如独立悬架,但在过减速带和颠簸路面时,仍能提供较好的操控性。
麦弗逊悬架是常见的独立悬架,其结构简单,成本低,适合前横置发动机的汽车。而扭力梁悬架则是一种非独立悬架,结构简单,成本低,适合需要扩大后排空间和后备箱空间的车型。虽然扭力梁悬架的舒适性不如独立悬架,但在过减速带和颠簸路面时,仍能提供较好的操控性。因此,本田VE-1的悬架系统能够平衡操控性和舒适性,提供良好的驾驶体验。
总的来说,本田VE-1的悬架系统采用了麦弗逊独立悬架和扭力梁非独立悬架的组合,以平衡操控性和舒适性。麦弗逊悬架适合前横置发动机的汽车,而扭力梁悬架则适合需要扩大后排空间和后备箱空间的车型。这种悬架系统的组合能够提供良好的驾驶体验。