调整刹车制动距离是确保汽车安全行驶的关键步骤。在制动过程中,如果车轮抱死,汽车的侧向附着力将大幅度减少,这可能导致在多种路面条件下,如路面附着系数的不平衡、制动力分配不均、悬架系统差异、轮胎气压不合适、路面弯曲、颠簸或坡度等,汽车出现侧滑、甩尾甚至完全失控的风险。
抱死的车轮也会使汽车丧失转向能力,因此,一个高性能的防抱死制动系统(ABS)就显得尤为重要。这种系统能在制动时,将车轮的滑移率精准控制在20%~30%的范围内。在这种状态下,车轮能同时获得最大的纵向制动力和横向抓地力,从而确保车辆在各种情况下都能保持稳定,不发生失控。
此外,当前轮在未抱死状态下,由于仍保有一定的抓地力,驾驶员可以根据需要调整车辆的行驶方向。但值得注意的是,为了实现最佳的车辆稳定性,并将车轮滑移率控制在理想范围,可能会牺牲部分纵向制动力。因此,即使在ABS的作用下,也并不意味着在所有路面条件下的制动距离都会缩短。