气门是发动机中的重要部件,其工作原理与发动机的冲程密切相关。以四冲程发动机为例,气门的做功过程可以分为四个步骤。首先,在活塞下行时,进气门打开而排气门关闭,这使得混合气得以进入气缸,这是第一行程。接下来,在第二行程中,活塞上升,进、排气门全关闭,混合气受到压缩。然后,在第三行程中,被压缩的混合气被火花塞点燃,产生的高压气体推动活塞下行做功,此时进、排气门仍然保持关闭。最后,在第四行程中,排气门打开而进气门依然关闭,上行的活塞将废气排出缸外。通过这样的过程,气门实现了在发动机中的做功功能。
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