摩托车冲程是指摩托车发动机的工作过程,主要分为二冲程和四冲程两种类型。
二冲程摩托车发动机:二冲程发动机的特点是曲轴每转一圈就可以完成一个工作循环,包括吸气(在二冲程中通常称为扫气)、压缩、爆炸和排气四个步骤。
由于二冲程发动机没有气门装置,它是通过气缸套上的排气孔来实现进气和排气的。这种发动机结构相对简单,同样排量的二冲程车通常比四冲程车具有更大的动力输出。
四冲程摩托车发动机:与二冲程不同,四冲程发动机的曲轴需要转两圈才能完成一个工作循环,也就是吸气、压缩、爆炸和排气四个步骤。
四冲程发动机具有气门装置,由曲轴正时齿轮驱动的正时链条来控制气门的开启和关闭。这种发动机虽然动力输出相对二冲程车较小,但它具有更好的燃油经济性,能够更省油地运行。