
P1128故障码是福特、水星、林肯等车型中常见的一种故障码,它表示上游加热氧传感器在第1排和第2排之间的信号发生了互换。氧传感器的主要功能是测量发动机排气中的氧气含量,以便调整喷油量,确保发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,经常会提到第几排第几个氧传感器的概念。其中,第1排指的是气缸1所在的排,而另一排则为第2排。不论哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(位于催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(位于催化箱之后)。故障原因可能包括第1排和第2排的上游氧传感器在接头、电路或电子控制模块方面出现了交叉。
当汽车出现故障时,除了修复故障本身外,还需要清除故障码。在清除故障码时,必须严格按照特定车型指定的故障码清除方法进行操作。不建议随意使用拆除电池负极搭电线的办法来清除故障码,因为这可能会导致以下问题:一是使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,很多车型的汽车电脑具有自动记忆功能,如果拆除电池负极的连接线,就会丢失存储在RAM中的发动机运行数据,从而影响汽车的性能;二是在一段时间后,已清除的故障码可能会再次出现;三是可能导致一些有用的功能失效,例如音响锁止功能。如果出现这种情况,需要通过复杂的修复程序对音响系统进行解密操作,才能恢复其原有功能。