奥迪和大众车型的P1128故障码表示的是长期燃油修剪,所有转速/负载范围内 - 系统(混合比)太稀 (第1排)(Long Term Fuel Trim, entire speed/load range - System too Lean (Bank 1))。燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。如果出现空然比太浓或太稀的情况,可能是由于空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏、PCV系统泄漏、氧传感器故障、氧传感器附近排气泄漏、EGR泄漏、空气流量(MAF)传感器故障、燃油滤清器太脏、燃油泵供油不足、燃油压力调节器故障、喷油器阻塞、发动机转速传感器故障或电子控制模块(PCM或ECM)故障等原因导致的。
当汽车排除故障后,需要清除故障码。在清除故障码时,必须严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行,切勿随意拆除蓄电池负极搭铁线。否则,可能会导致部分车型的控制电脑失去“历史记录”,使得汽车在维修后的相当长一段时间内性能不佳,或者驾驶不久后又出现之前的故障码。此外,还可能会导致一些功能的丢失,例如音响锁止功能的丢失,需要进行繁琐的修复程序才能恢复音响系统的正常功能。