凯路威的后悬架系统采用的是半拖曳臂式独立悬架,这是大众汽车旗下多款车型常见的悬架配置。拖曳臂式悬挂本身虽然具有一些非独立悬挂的缺点,但同时也兼具了独立悬架的部分优点。使用这种悬架后,汽车左右两侧车轮的距离会增大,但车身的外倾角保持稳定,从而减小了悬架产生的摩擦。
当汽车装备这种悬架时,在刹车过程中,车头和后轮会同时下沉。这种设计有助于平衡车身,保持车辆的稳定性。拖曳臂式非独立悬架是专为汽车后轮设计的一种悬架类型,其结构相对简单,能够实现车轮与车身之间的硬性连接。
综上所述,这种悬架系统不仅可以提高汽车的乘坐舒适性,还能够有效抵消路面不平带来的冲击,同时确保车身在行驶过程中的稳定性。