变速箱是汽车的重要组成部分,如果出现损坏,会出现一系列症状。常见的症状包括挂不上挡、挂D挡不走、顿挫等。
变速箱主要分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱一般不会出现故障,而自动变速箱又分为液力变矩器变速箱、CVT变速箱、双离合变速箱、AMT变速箱等。
1. AMT变速箱是一种最早出现的自动变速箱技术。虽然结构与手动变速箱相似,但增加了控制机构,帮助驾驶员控制离合器和换挡。然而,这种变速箱最容易出现故障的是控制机构,可能导致挂不上挡或挂D挡不走。
2. AT变速箱也称为液力变矩器变速箱,是技术最成熟、应用最广泛的变速箱。它依靠液压来控制换挡,内部有许多电磁阀和油道。常见的故障是电磁阀故障和油道堵塞,因为长期不换变速箱油导致。
3. 双离合变速箱也称为DCT变速箱,结构与手动变速箱相似,但拥有两套离合器片。它的换挡速度快、传动效率高、体积小、重量轻,是当前最流行的变速箱。双离合变速箱的故障通常是离合器过热或内部控制机构故障,干式双离合变速箱更容易出现离合器过热。
4. CVT变速箱也称为无级变速箱,内部没有齿轮,依靠两个锥轮和钢片链条变速。一般情况下,CVT变速箱不会出现故障。然而,使用时间长了的CVT变速箱容易出现钢片链条打滑的现象。此外,CVT变速箱不能与大马力发动机配合使用,否则容易出现链条打滑。