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创始人

2025-02-10 22:01:31

福特、水星、林肯P1152故障码解释和消除方法

P1152故障码是指加热氧传感器不转换 - 燃油修剪浓混合比（第2排，传感器1）（Heated Oxygen Sensor Not Switching - Fuel Trim Rich Mixture (Bank 2, Sensor 1)）。氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。故障原因可能包括空气滤清器、蒸发排放（EVAP）系统故障、燃油压力太高或喷油嘴泄漏、氧传感器或其电路、接头故障等。

当汽车排除故障之后，需要清除故障码。进行代码清除时，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的方法来清除故障代码。否则，可能会造成某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码。此外，还可能会造成一些功能的丢失，如音响锁止等。因此，一定要按照特定车型所指定的故障码的清除方式进行操作，以免出现不必要的麻烦。

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