福特蒙迪欧的火花塞更换周期一般在6万公里左右。火花塞作为汽油机点火系统的重要元件,能够将高压电引入燃烧室,并产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。下面介绍火花塞的结构:钢壳是火花塞的下部,它下部是细螺纹,用于与缸盖火花塞孔配装,上部有外六方螺母,用于装火花塞套筒,以拧紧或拧出火花塞;金属杆是火花塞的中心电极,金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触,金属杆上端装有接线螺母;陶瓷绝缘体位于钢制壳体与中心电极之间,使中心电极在通电时绝缘;侧电极是钢壳体最下部的弯曲部分;钢壳外部的中部有铜制垫圈。
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