选独立悬挂还是非独立悬挂,需要根据个人情况来决定:
1. 独立悬挂系统是指每一侧的车轮都是单独地,通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。它的优点是质量轻,可以提高车轮地面附着力,减少对车身冲击,从而提高车辆的舒适性和稳定性。但是它的结构比较复杂,成本较高,后期维修也比较贵。此外,它还会占据一部分车内的乘用空间。
2. 非独立悬挂是指两侧车轮由一根整体式车架相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面。相比独立悬挂,非独立悬挂的结构比较简单,但是强度较高。不过,它的舒适性和稳定性会有所下降。
3. 简单来说,如果左边的轮子过坑时不会影响到右边的轮子,那么这就是相对独立的,我们称之为独立悬挂。反之,就是非独立悬挂。
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