在10月18日这一天,汽车界迎来了广汽本田旗下皓影家族的新成员——锐·混动e+,它以24.78万元至27.98万元的商城价格正式上市,为消费者带来全新的驾驶体验:
这款插混版车型搭载了本田的第三代i-MMDPHEV技术,其中包含2.0L阿特金森循环发动机和双电机的精密组合,它的纯电续航里程高达85km,且百公里综合油耗仅为惊人的1.3L,体现出极高的燃油经济性。
外观上,皓影锐·混动e+延续了家族设计,与混动版车型的差异主要体现在细节之处。比如,镀铬格栅的微调,雾灯区域和车身两侧新增的镀铬装饰,以及尾部右下角醒目的“e:PHEV”标识,无不彰显着其新能源车型的身份。车身色彩上,新车提供了星空蓝、威尼斯蓝、极速绯红和格陵兰白四种选择,其中格陵兰白为新增配色,为用户提供了更多个性化选择。
在实用性方面,车辆的充电接口位于右后方,支持220V交流慢充,充满电池需要3.5小时。不过,遗憾的是,它并不支持快充功能。车内设计方面,皓影锐·混动e+与混动版相似,采用了按键式换挡机构,并新增了浅灰色内饰,满足了年轻消费者的审美和需求。7英寸液晶仪表盘加入了专属的插混模式显示,让驾驶者能清晰掌握车辆的纯电续航、动力流向和电量等关键信息。
值得一提的是,本田MM理念在这款车上得到了充分体现,通过紧凑的电池布局,使得车内空间几乎未受影响,即使电池容量扩大了十倍以上。在动力表现上,皓影锐·混动e+的综合最大功率达到了158kW,配合16.3kWh的三元锂电池组,为驾驶者提供了纯电动、混合动力和发动机驱动三种模式的选择,满足了多元化驾驶需求。
总之,广汽本田皓影锐·混动e+以其卓越的性能、时尚的外观和实用的功能,无疑为消费者提供了更多元化的出行选择,无论是城市通勤还是长途旅行,都能轻松应对。