扭力梁非独立悬架的好处是多方面的。首先,由于它质量轻,可以减少车身受到的冲击,从而提高车轮的地面附着力。其次,扭力梁非独立悬架可以使用刚度较小的较软弹簧,从而改善汽车的舒适性。此外,扭力梁非独立悬架还可以使发动机位置降低,汽车重心也得到降低,从而提高汽车的行驶稳定性。最后,扭力梁非独立悬架的左右车轮可以单独跳动,互不相干,从而减小车身的倾斜和震动。不同的悬架结构在不同的调校下,会呈现出不同的特点,这种操控性或舒适性方面的调校,甚至比悬架类型本身更重要。
扭力梁非独立悬架的优势扭力梁非独立悬架的另一个优势是,它可以在相同的调校下,提供更好的操控性和舒适性。这是因为扭力梁非独立悬架可以使用刚度较小的弹簧,从而改善汽车的行驶舒适性。此外,扭力梁非独立悬架还可以使发动机位置降低,汽车重心也得到降低,从而提高汽车的行驶稳定性。同时,左右车轮可以单独跳动,互不相干,减小车身的倾斜和震动,从而提高汽车的操控性。总之,扭力梁非独立悬架在汽车的悬挂系统中具有重要的作用,它的优势不仅仅体现在结构上,更在于调校的优化。
需要注意的是,同样的悬架结构在不同的调校下,会呈现出不同的特点。因此,对于汽车制造商来说,操控性和舒适性方面的调校非常重要,甚至比悬架类型本身更重要。为了提供更好的驾驶体验,汽车制造商需要对扭力梁非独立悬架进行精心的调校,以达到最佳的操控性和舒适性。因此,对于消费者来说,选择一款调校良好的扭力梁非独立悬架汽车,可以获得更好的驾驶体验。