自动挡车的D档是汽车的自动模式,而D档+-则是手动模式。在手动模式下,驾驶员可以手动控制汽车的加档和减档。为了保护变速箱,手动加档时,只有发动机达到与档位相匹配的最高转速时,变速器才会升高一档。同样地,手动减档时,发动机在不超速的前提下,变速器才会降一档。这种手动模式可以提高驾驶员对汽车的控制能力,更好地适应不同的路况。
在上坡时,驾驶员可以将挡位切换到3档以下的低速档,从而保持更大的扭矩,上坡更容易。而在下坡时,如果坡度较陡或者下坡路很长,在自动模式下必须不断踩制动减速时,驾驶员可以手动切换到1档或2档,利用发动机制动来控制车速,避免因频繁踩刹车,造成刹车片过热、制动失灵。这种手动模式可以更好地控制车速,提高驾驶的安全性。
总之,自动挡车的D档+-手动模式可以提高驾驶员对汽车的控制能力,更好地适应不同的路况,提高驾驶的安全性。在手动模式下,驾驶员需要根据实际情况来选择合适的档位,以达到最佳的驾驶效果。