发动机缸体内部设有多种孔,包括水道孔、润滑油孔、火花塞孔、润滑油回油孔、气门孔以及喷油器孔等,这些孔在发动机工作中各自扮演着重要的角色。缸体的制造材料需具备足够的强度、优良的浇铸性和切削性,因此,常用的材料为铸铁和合金铸铁。
汽车的动力来源在于发动机,而发动机的动力则是由气缸内部产生的。一般来说,汽车装备的是四缸或六缸发动机。随着气缸数的增加,发动机的零部件也会相应增多,使得发动机结构更加复杂,这也可能对发动机的可靠性产生影响。
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