
马自达X5是一款非常不错的车型,它拥有出色的配置。
首先,魂动设计是近年来家族设计中最漂亮的家族式设计之一。整车前脸设计简洁但犀利,简单但精致。不同于其他车型喜欢用闪亮亮的中网和硕大的进气口来营造豪华感或运动感,CX-5乃至整个马自达家族的前脸都是这种一个黑色中网搭配车标的简洁设计,凸显了一种精致而动感的感觉,细长又锐利的大灯集成了远近光、转向灯、雾灯所有功能,简约而不简单,科技感很强。
其次,内饰同样非常简洁。中控台几乎就是空调和大屏,一丝多余的东西都没有,简单得甚至让人觉得有点简陋。但马自达致力于“人马合一”的效果,专心驾驶,专心体验“东瀛宝马”给你准备好的独特驾驶体验。所以大部分操作功能全都放到了方向盘上,让你最大限度地手不离开方向盘,最大限度地去感受驾驶。
不过,马自达X5的空间可能不是它的强项,无论是载人还是载货,马自达的后排空间只能用灾难来形容。毕竟是一款SUV,头部空间还好,但腿部空间就有些堪忧了。如果前后排都是1米8的大个子,前排的“人工座椅按摩”是少不了的,所以这可能是一台不受丈母娘喜欢的车型。但作为开车的人,我对后排空间并不太关心。
最后,动力方面值得一提。创驰蓝天发动机简直是涡轮时代的英雄,对自然吸气的坚持让马自达的工程师创造出了这么一系列的杰作。油耗比涡轮车低,动力比涡轮车强,自然吸气平顺的优势可以打得涡轮车满地找牙。让我们为坚持自吸的马自达工程师致敬。