CVT无级变速,也被称为无级变速箱,与传统的自动挡变速器相比并没有太大的差别。所谓的10挡只是一个模拟的档位,其主要目的是实现手自一体的功能。手自一体的意思是在自动挡的基础上增加了手动模式。相比传统的自动挡变速器,CVT在汽车上的应用时间还不是很长,因此国内市场上装备CVT的汽车还不多,这也意味着CVT的维护保养成本较高。此外,如果操作不当,CVT的出问题的概率也会更高。CVT变速箱的承受扭矩有限,除了奥迪A6的Multitronic变速箱,一般的CVT变速箱只能用于承载较小的载荷,主要用于排量在1升至1.5升左右的小型车。