火花塞是汽车发动机中必不可少的部件,其作用是将高压导线送来的脉冲高压电放电,引燃汽缸内的混合气体,从而保证发动机正常运转。那么,汽车需要多少公里更换火花塞呢?答案是:普通铜芯火花塞需要在行驶3万公里后更换,铂金火花塞需要在行驶8万公里后更换,而铱金火花塞则需要在行驶10万公里后更换。
火花塞的主要类型有准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞和极型火花塞。不同材质的火花塞更换周期也不同,普通铜芯火花塞的使用寿命较短,而铂金和铱金火花塞则具有更长的使用寿命。因此,建议车主在选择火花塞时,根据自己的车型和行驶里程,选择适合的材质,以保证发动机的正常运转。
如果火花塞上出现了积碳、积油等问题,可以使用汽油、煤油或丙酮溶剂浸泡,待积碳软化后,用非金属刷刷净电极上和瓷芯与壳体空腔内的积碳,最后用压缩空气吹干。这样可以延长火花塞的使用寿命,保证发动机的正常运转。