当车辆烧机油严重时,会出现一系列问题。首先,车辆的氧传感器会过快损坏,导致车辆的燃烧室积碳增加,怠速不稳,加速无力,尾气排放超标。其次,发动机润滑不足,可能导致引擎难以修复的损伤甚至报废。造成汽车烧机油的原因有很多,包括使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油、长时间不更换机油、冷车大油门启动、长时间缺少机油运转、长时间高温状态下运转、长期在超负荷高转速下运转、长期在空气质量不好和到期不更换空气滤清器的状态下运转、以及活塞环与气缸壁间的配合间隙过大,活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象。
为了避免这些问题,车主需要定期更换机油,选择符合要求的机油,并避免冷车大油门启动。此外,要注意车辆的运行环境,避免在空气质量不好和到期不更换空气滤清器的状态下运转。如果发现车辆烧机油现象,应及时检查活塞环与气缸壁的配合间隙,确保活塞环的安装和密封性。如果问题严重,建议寻求专业技术人员的帮助进行修复。
总之,车烧机油可能会导致氧传感器过快损坏、燃烧室积碳增加、怠速不稳、加速无力、尾气排放超标等问题。为了避免这些问题,车主需要注意机油的选择和更换,避免在恶劣环境下运转,及时检查和修复活塞环与气缸壁的配合间隙。