急加速顿挫感强的原因可能有以下几点:
1. 油路堵塞:这可能是由于油路、喷油嘴、油路和油管等部件出现问题导致的。清洗这些部件可能会有所帮助。
2. 自动挡的车起步时出现顿挫是正常的。如果想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升挡,升挡后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在挡位较少的自动挡车型上,如4挡自动的车型上。如果希望平稳行驶,可以在适当时候轻踩油门踏板,变速器就会自动升挡,此时换挡顿挫感较弱;如果希望保持较好的加速性能,需要深踩油门踏板,自动变速器会在较高车速时升入较高挡位,此时的换挡顿挫感较明显。
3. 自动启停加双离合变速箱本身可能存在这个问题。
4. 点火不正常:这可能是由于火花塞或高压包出现问题导致的。更换这些部件可能会有所帮助。
5. 自动变速箱出现顿挫的原因很多情况下并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时,变速箱高温的问题也不容忽视。高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。这种情况下,奥迪等高端车型会报警,进入变速箱保护模式。如果出现这种情况,及时解决是非常重要的,否则变速箱可能会报废。