
赛拉图热车变速箱嗒嗒响的原因可能有以下几种:活塞与气缸壁间隙过大、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损、凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动、曲轴折断。以2012款1.6L赛拉图MTGL为例,车身尺寸是长4500mm、宽1735mm、高1470mm,轴距为2610mm,油箱容积为55l,整备质量为1235kg。2012款1.6L赛拉图MTGL前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是双连杆独立悬架,搭载了1.6l自然吸气发动机,最大马力是112ps,最大功率是82kw,与其匹配的是5挡手动变速箱。
如果您的赛拉图在热车时出现嗒嗒响声,可能是以上原因之一。活塞与气缸壁间隙过大,会导致活塞在运动时与缸壁摩擦,产生异响;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧,会导致活塞在运动时摩擦增加,产生异响;挺杆与其导孔间隙过大,会导致挺杆在运动时与导孔摩擦,产生异响;配气凸轮轮廓磨损,会导致凸轮与气门接触不紧密,产生异响;凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动,会导致凸轮轴在运动时产生异响;曲轴折断会导致发动机无法正常工作,产生嗒嗒声。建议您及时检查车辆,找到具体原因并进行维修,以避免进一步损坏发动机。