
多连杆独立悬架,由连杆、减震器和减震弹簧组成,因其连杆数量较多而得名。在国内市场,前后悬挂均采用多连杆的车型包括北奔-戴克奔驰E级轿车、一汽大众奥迪A4L及A6L等。部分车型如上海大众的帕萨特领驭采用多连杆前悬挂,而东南汽车三菱翼神、戈蓝、蓝瑟、V3菱悦、广汽传祺GA3、广汽传祺GS5、长安福特福克斯、广州本田雅阁、上海通用君越、君威、一汽丰田皇冠及锐志、一汽轿车马自达6、长安马自达3、V5菱致、V6菱仕,比亚迪S6、S7、F6、G6、思锐以及英朗等则采用了多连杆后悬挂。此外,奇瑞A3、捷途X90、瑞麒G5、奇瑞艾瑞泽7、长城腾翼C50、哈弗H2、雪铁龙C5、标致508、海马M8以及吉利远景SUV等车型也采用了多连杆独立悬架。