自动变速器是实现自动换挡的装置,它可以根据驾驶员的行驶需求和发动机的工况,自动选择合适的挡位。目前常见的自动变速箱有四种类型:液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。这些自动变速箱的工作原理和特点都有所不同,下面我们来一一介绍。
液力自动变速箱(AT)液力自动变速箱是一种利用液力传动实现自动换挡的装置。它通过液力器将发动机的动力传递到变速器,再通过变速器实现挡位的自动切换。液力自动变速箱的优点是换挡平稳,驾驶舒适,适合城市行驶和长途旅行。但是它的油耗较高,维修成本也较高。
机械无级自动变速箱(CVT)机械无级自动变速箱是一种通过钢带和锥轮的摩擦传动实现无级变速的装置。它的变速比是连续的,因此换挡非常平稳,驾驶舒适性也很好。机械无级自动变速箱的优点是换挡平顺,油耗低,适合经济驾驶。但是它的结构复杂,成本较高。
电控机械自动变速箱(AMT)电控机械自动变速箱是一种结合了手动变速箱和自动变速箱的装置。它通过电子控制系统控制离合器和换挡器,实现自动换挡。电控机械自动变速箱的优点是换挡快速,驾驶感受接近手动变速箱,同时油耗也较低。但是它的换挡顿挫感比较明显,不适合激烈驾驶。
双离合自动变速箱双离合自动变速箱是一种采用双离合器实现自动换挡的装置。它的换挡速度非常快,驾驶感受类似于手动变速箱。双离合自动变速箱的优点是换挡速度快,油耗低,驾驶感受好。但是它的结构复杂,成本较高。
以上就是目前常见的四种自动变速箱类型。不同的变速箱类型适合不同的驾驶需求和行驶环境,消费者在选择汽车时可以根据自己的需求选择适合自己的变速箱类型。