汽车空调加氟压力是影响空调制冷效果的关键因素之一,一般来说,低压应控制在150至250kpa,高压则应控制在1300至1500kpa之间。为了确保制冷效果和安全性,加氟过程中需要注意一些细节。首先,加注完毕后需要关闭歧管压力表上的低压手动阀和制冷剂罐上的注入阀,然后让发动机停止运转。此外,还需要迅速卸下歧管压力表,以免过多的制冷剂泄出。加注汽车制冷剂时,可以从高压端或低压端进行操作,但是由于加注状态不同,方法也有所不同。
上一篇:打火时需要踩离合器和刹车吗 手动挡打火离合器和刹车同时踩吗 离合器和刹车一起踩会熄火吗
下一篇:双离合干式和湿式的区别? 干式双离合和湿式双离合 双离合干式和湿式的区别在哪