7月轿车销量前二十:比亚迪继续领跑,日系车沦陷了? 7月比亚迪销量排名比亚迪7月销量第一_生活常识

7月轿车销量前二十:比亚迪继续领跑,日系车沦陷了? 7月比亚迪销量排名比亚迪7月销量第一

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2024-11-07 10:51:42

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秦PLUS

根据乘联会发布的数据，7月份国内乘用车整体零售销量为177.5万辆，虽然同比微降2.3%，但市场格局变化颇大。在轿车细分市场，销量达到了83.8万辆，占乘用车总销量的47.2%，显示出轿车在市场上的持续热度。

在轿车销量前二十的榜单中，比亚迪的表现尤为抢眼。秦PLUS以3.7万辆的月销量稳坐销冠宝座，领先优势明显。同时，比亚迪汉、海豚两款车型也均实现了月销破2万的成绩，新上市的海鸥更是以接近2.5万辆的销量迅速崭露头角。这一系列亮眼数据再次印证了比亚迪在新能源领域的领先地位。不久前，比亚迪宣布第500万辆新能源汽车下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企，其实力不容小觑。

在合资轿车市场方面，传统的“三剑客”格局发生了变化。轩逸和朗逸依然保持强势地位，而卡罗拉则跌出了前十名。取而代之的是速腾，其销量的提升主要得益于较大的终端优惠。与此同时，卡罗拉锐放的推出可能在一定程度上分流了卡罗拉的潜在消费者，其更大的空间和相近的价格使得它更适合家用需求。

在B级车市场方面，凯美瑞凭借稳定的表现夺得了销冠。然而，其竞争对手帕萨特凭借大幅的终端优惠正迅速缩小与凯美瑞的销量差距。另一方面，本田雅阁和日产天籁的表现则不尽如人意，两者均未能进入前二十名。这使得日产在市场上的支撑力量主要集中在了轩逸这一款车型上。

在豪华品牌方面，宝马3系和奔驰C级的竞争依然激烈。7月份，宝马3系略胜一筹，但领先幅度有限。而奥迪A4L则因为长期以价换量导致的弊端开始显现，无缘榜单。对于奥迪来说，如果不及时进行产品的更新换代和提升产品力，其市场份额可能会面临进一步的下跌风险。

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