
大众新捷达在最近的碰撞测试中表现出色,获得了五颗星的高评价。这显示出一汽大众对于捷达车型的安全性能有着极高的重视,并进行了相应的优化:
首先,新捷达在车身构造上下了不少工夫。据悉,该车身51%以上都采用了高强度钢板,尤其是侧围框加强件的抗拉强度,更是达到了普通钢材的4到5倍。这种材料的应用,能够在发生碰撞时有效吸收和分散撞击力,降低对车内乘员的伤害。
其次,新捷达在焊接技术上也有所创新。它采用了大众汽车特有的激光焊接技术,这种技术能够大大提高整车的刚度,从而提升车辆在碰撞时的安全性能。这种技术的应用,不仅增强了车身的结构强度,还有助于提升车辆的操控稳定性和行驶平顺性。
此外,新捷达还配备了先进的主动安全系统。它拥有ABS+EBD(防抱死和制动力分配)功能,能够在紧急制动时防止车轮抱死,保持车辆的操控性。同时,ESP(电子稳定程序)与ASR(牵引力控制)的加入,可以在湿滑路面或过度操控时为车辆提供稳定支持,防止车辆失控。这些主动安全配置的应用,无疑为新捷达的安全性能增添了更多保障。