
新款宝马z4采用了先进的悬架系统,前悬架为双球节独立悬架,后悬架则是多连杆独立悬架,确保了车辆卓越的操控性和驾驶舒适性。
双球节独立悬架,源于麦弗逊悬架的改进,将L型控制臂替换为两个连杆,从而实现了悬架与羊角的两个连接点。这种设计不仅提升了转向的精准性,还有效降低了车身侧倾幅度,为驾驶者带来更为稳定的操控感受。
后悬架采用的多连杆独立悬架,基于双叉臂悬架改进而来。通过四根或五根连杆替代双叉臂悬架的两个叉臂,实现了对车轮更为精准的调整。这种悬架设计提高了车轮的贴地性能,进而提升了车辆的操控性和舒适性,使得驾驶者能够充分体验到宝马z4的运动魅力。
值得一提的是,宝马z4作为一款充满驾驶乐趣的汽车,不仅在悬架系统上有所创新,还在细节处不断追求极致。这也正是宝马品牌一直秉承的理念,致力于为驾驶者提供卓越的驾驶体验。