柴油车怠速高的原因有以下几点:
1. 气缸漏气:在怠速状态下,气缸漏气量较大,导致气缸内能量损失增多。这使得压缩温度和压力下降,燃油雾化质量变差,燃烧过程产生较大的波动。
2. 供油不均匀:怠速时,由于供油量相对较小,各气缸供油量的微小变化会对各缸工作状态产生显著影响。这种供油的不均匀性会导致柴油机怠速不稳定,出现游车现象。
3. 喷油系统压力波动:现代柴油机直喷技术的采用,使得喷油压力不断向高压化发展。多孔喷油器等部件的引入,导致在小油量供应时,喷油精度降低,容易产生压力波动。柴油机供油的不稳定性成为怠速不稳定的重要因素。
4. 喷油系统老化:随着喷油系统使用时间的延长和部件老化,各气缸的喷油嘴、出油阀等部件会出现性能差异。这种差异会进一步加剧供油量的不均匀性,从而加重怠速转速的波动。