手刹和脚刹在汽车制动系统中扮演着不同的角色,它们各自具有独特的原理和功能。
首先,从原理上来看,脚刹是通过踩下制动踏板来工作的。当驾驶员踩下踏板时,制动主缸内会形成高压液压油,进而推动制动分缸中的油压,使制动气体在制动气囊内得到控制。这一系列动作可能会驱动制动连杆,使制动钳与制动盘产生摩擦,从而有效防止车轮转动。相比之下,手刹则采用纯机械的方式。它通过钢丝直接控制后轮的制动,使用时后轮会被直接卡死,实现车辆的驻车。
其次,从功能上来讲,手刹通常被称为驻车制动,而脚刹则被称为行车制动。顾名思义,脚刹的主要作用是在车辆行驶过程中进行减速或停车操作。它是行车时不可或缺的制动方式,能够确保驾驶员在需要时迅速减速或完全停车。而手刹的主要功能是在车辆停稳后防止其滑动或意外移动。当驾驶员将车辆停放在坡道上或需要长时间停车时,拉起手刹可以有效防止车辆因重力或其他外力而发生移动,保证车辆的安全停放。