汽车座椅加热是通过座椅内的电加热丝对座椅内部进行加热,通过热传递将热量传递给乘坐者,改善冬天时座椅长时间停放后过凉造成的乘坐不适感。座椅加热的基本结构是一层无纺布,加热丝布置在无纺布上,用固定胶带将加热丝固定在无纺布上,针织布盖在固定胶带上,用针织线缝制成类似座椅加热处的形状,缝合在座椅罩内。需要注意的是,座椅加热只有在点火开关打开时才能起作用。此外,为了保护座椅加热装置的加热部件,不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载。在车载电压下降时,座椅加热装置会自动关闭,以保证为发动机控制系统提供足够的电能。停车后及时关闭座椅加热或通风,防止下次启动时电负荷过大。另外,不要加装过厚的坐垫,以防座椅异常过热、低温导致故障。最后,在启动发动机后打开座椅加热开关,可以有效地节约蓄电池能量,延长蓄电池寿命。
座椅加热在冬天使用时非常实用,可以有效改善座椅过凉带来的乘坐不适感。需要注意的是,只有在点火开关打开时才能起作用。为了保护座椅加热装置的加热部件,不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载。在车载电压下降时,座椅加热装置会自动关闭,以保证为发动机控制系统提供足够的电能。此外,在停车后需要及时关闭座椅加热或通风,以防止下次启动时电负荷过大。最后,启动发动机后打开座椅加热开关,可以有效地节约蓄电池能量,延长蓄电池寿命。
汽车座椅加热是通过座椅内的电加热丝对座椅内部进行加热,通过热传递将热量传递给乘坐者,改善冬天时座椅长时间停放后过凉造成的乘坐不适感。座椅加热的基本结构是一层无纺布,加热丝布置在无纺布上,用固定胶带将加热丝固定在无纺布上,针织布盖在固定胶带上,用针织线缝制成类似座椅加热处的形状,缝合在座椅罩内。需要注意的是,座椅加热只有在点火开关打开时才能起作用。为了保护座椅加热装置的加热部件,不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载。在车载电压下降时,座椅加热装置会自动关闭,以保证为发动机控制系统提供足够的电能。在停车后需要及时关闭座椅加热或通风,防止下次启动时电负荷过大。另外,不要加装过厚的坐垫,以防座椅异常过热、低温导致故障。最后,启动发动机后打开座椅加热开关,可以有效地节约蓄电池能量,延长蓄电池寿命。