当制动器扭矩不够时,需要进行以下调整:
1. 首先,将锁紧螺母锁紧,然后将压紧螺母顺时针转动压紧弹簧,使其距离为30mm/45mm。
2. 接下来,用手按住制动器的顶杆,然后用另一只手旋转顶杆螺栓,使其与制动器的顶杆的间隙在1-1.5mm之间。同样的方法调整另一边。
3. 按要求接入电源打开抱闸,使抱闸轮能自由转动。
4. 使曳引机分别正向、反向转动,然后点动制动器的开关,观察变频器的电流值在制动瞬间时,其制动电流是否为额定电流的2倍。根据实际值的大小相应调整压紧螺母。
5. 调整好力矩后,锁紧两边的锁紧螺母。
6. 在抱闸打开曳引机运转的情况下,逆时针慢慢旋转顶杆螺栓,同时仔细听辨,直到抱闸皮与抱闸轮正好轻微相碰时,再顺时针慢慢旋转顶杆螺栓约90-120度,然后锁紧顶杆锁紧螺母。
7. 用同样的方法调整另一边的间隙并锁紧螺母。
8. 当开闸时一侧慢另一侧快时,确保制动力矩足够的情况下,慢的一侧应减小压力。反之,快的一侧应增加压力。边调整边观察,直到同步。合闸时,一侧快另一侧慢,慢的一侧应增加压力,快的一侧应减小压力,直到同步。
9. 最后,在抱闸打开曳引机运转的情况下,最终确认制动力矩和抱闸间隙适当及开合闸同步性。
通过以上步骤,可以有效地调整制动器扭矩,确保安全和正常运行。请注意,以上内容仅供参考,具体操作需根据实际情况进行调整。