制动器是汽车中至关重要的一个部件,其主要作用是在行驶过程中帮助汽车减速并停车。在常规驾驶情况下,驾驶员通常会使用行车制动(脚刹)来在行驶中减速或停车。然而,在行车制动失效的紧急情况下,驻车制动成为了备用的安全手段。
制动器的工作原理和分类多种多样,下面列举几种主要的制动方式:
1.油门控制制动:当驾驶员需要减速时,可以将油门完全松开,此时发动机回到怠速状态,通过传动系统对车轮产生阻力,从而实现减速。
2.排气制动:这种制动方式主要应用在大功率柴油机上。通过操作电磁开关关闭排气歧管与排气管连接处的碟阀,使发动机产生闷车效果,进而达到制动目的。当驾驶员再次踩下油门时,碟阀会自动打开。
3.液涡轮缓速器:在变速箱箱壳后端增设一个涡轮室。当制动电路开启时,变速箱油在涡轮中产生阻尼作用,从而实现制动效果。这种制动方式无磨损,但需要增强散热。
4.电涡轮缓速器:该装置相当于在传动轴上安装了一个“发电机”。在不通电状态下,它无接触、无磨损。当需要制动时,接通电路使传动轴受到电磁场的阻力,从而达到制动效果。
5.发动机制动结构:通过制动信号使排气阀微开而不关闭,活塞在上下运动时都会受到气流阻尼,从而产生制动力。