
对于一汽大众迈腾的碰撞测试成绩,我们需要更加客观地看待。
在C-NCAP的碰撞测试中,迈腾获得了五星评价,但是另一家测试机构中保研CIASI的测试结果却显示,迈腾的成绩并不理想,甚至比同级别的日系车型凯美瑞和雅阁都要低。
迈腾的主要失分项是车内乘员安全保护方面,特别是在正面25%偏置碰撞中表现不佳。测试结果显示,迈腾在约64km/h的速度下与不可变形的刚性壁障发生碰撞后严重溃缩,导致进一步入侵到车内空间,对驾驶员造成威胁。
一般来说,正面25%偏置碰撞后A柱和座舱不应该变形,但是大众迈腾的A柱变形较为严重,A柱下方及接近B柱附近共有两处被撞击撕破的口,A柱上方也出现弯折。这意味着车头部分并不能很好地吸收掉碰撞所有的冲击力,强度不够基本失效,最终防火墙部分入侵到乘员舱内,加上没有膝部气囊的保护,测试假人膝部势必会受到挤压。
因此,迈腾并没有完全满足正面25%偏置碰撞测试的要求,最终只能拿到M(一般)评价。