增压器旁通阀的作用是保障涡轮,防止涡轮压力过高。在高速高负荷状态下,涡轮增压器旁通阀门打开,部分废气经旁通阀直接进入排气管,降低涡轮转速,从而控制增压的压力。增压器旁通阀的控制方式有机械控制和电子控制。具体来说,旁通阀执行器中的弹簧预紧压力的设定和校验需要在制造厂的专门设定和校验设备上进行,用户不能随意调整或变动。此外,切勿将装在旁通阀增压器总成外面的推杆等零件当作把手来搬动增压器总成,以免影响旁通阀执行机构的灵敏度和可靠性。最后,带旁通阀涡轮增压器的汽车严禁采用“加速-熄火-空挡滑行”的驾驶操作方法,否则会因过热而损坏增压器。因此,用户在使用增压器旁通阀时需要注意这些细节。