
雅阁油电混合车是一款值得购买的车型。它搭载了第三代i-MMD混动系统,由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成,并配备了全新IPU系统。
与其他混动车型不同的是,它并没有配备传统意义上的变速机构(如丰田混动系统中的行星齿轮机构),而是通过切换动力来源驱动车辆,减少了传动损耗,动力传输更为直接、高效。
此外,简化的动力系统还为降低车重做出了一定的贡献。发动机拥有146马力的最大功率和175牛·米的峰值扭矩,电机则是135千瓦以及315牛·米,综合最大功率为158千瓦(215马力)。
在驱动模式方面,发动机基本除了高速行驶之外,大多数时间只是负责供电。试驾体验表明,雅阁混动版的动力反应速度突出,驾驶感受更贴近电动车。