
丰田凯美瑞的火花塞一般在行驶10万公里左右需要更换。作为汽油机点火系统的重要元件,火花塞的主要作用是将高压电引入燃烧室,并通过跳过电极间隙产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。以下是火花塞的结构介绍:
1. 钢壳:钢壳的下部有细螺纹,用于与缸盖火花塞孔配装,上部则有外六方螺母,可以安装火花塞套筒,用于拧紧或拧出火花塞;
2. 金属杆是中心电极,金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触,金属杆上端则有接线螺母;
3. 陶瓷绝缘体:在钢制壳体与中心电极之间,用高氧化铝陶瓷绝缘体隔开,以保证中心电极在通电时的绝缘性;
4. 侧电极:钢壳体最下部装有弯曲的侧电极;
5. 铜垫圈:钢壳外部的中部有铜制垫圈。