变速箱的齿比大小与汽车性能的关系并不是简单的“越大越好”。虽然挡位数的增多可以提供更绵密的齿比,从而减少顿挫感和提高平顺性,但多挡位变速箱的调校水平也会影响其性能表现。
现实中,8AT和9AT的自动变速箱已经相当普遍,但不同车型的调校水平不同,因此在一些车型上,8AT甚至不如4AT来得平顺。液力变矩器的参数、液体粘度等因素也会对变速箱的使用产生影响。
一款多挡位变速箱能否正常运行,需要考虑发动机的动力参数以及变速箱的齿比设定和转速设定。对于动力较弱的车型来说,即使配备了9AT变速箱,也无法提升性能。