
雷凌差速器油注油口位于发动机舱内。差速器主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成,其主要功用是在汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,从而保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器的分类有三种:齿轮式差速器、防滑差速器和双蜗杆差速器。齿轮式差速器由于结构原因,分配给左右轮的转矩相等,这种差速器的转矩均分特性可以满足汽车在良好路面上正常行驶,但在汽车在坏路上行驶时,却严重影响通过能力。防滑差速器在一侧驱动轮在坏路上滑转时,能使转矩传给在良好路面上的驱动轮,利用这一驱动轮的附着力来产生足够的驱动力。双蜗杆差速器的特点是将两个相互啮合的蜗杆倾斜安装于转子中,两个蜗杆轴端分别与两侧的输出轴相连接,连接可用齿轮连接或万向节连接,齿圈安装于转子上,整体由轴承固定于壳体,动力源由齿圈输入,两侧输出轴输出动力。