在汽车世界里,有一种被称为2JZ的发动机,它曾是丰田家族的一颗璀璨明珠,尤其在JDM跑车中占据着重要地位。其中最知名的代表就是丰田SUPRA,这款车型的搭载的2JZ发动机,以其独特的魅力吸引了无数车迷和改装爱好者。它分为自然吸气和涡轮增压两个版本,涡轮版本凭借其强劲的动力输出,成为了改装界的宠儿。改装潜力极高的2JZ发动机,采用铸铁气缸设计,能够承受高温高压,改装后甚至可以轻松达到惊人的500马力,甚至有人将它提升至1000马力,这在漂移赛车中也十分常见。
尽管新款的SUPRA已经告别了JDM的传统,采用了宝马的B58发动机,但2JZ的传奇并未消逝。1JZ和2JZ作为丰田早期开发的发动机,它们的排量分别为1.991年的2.5升1JZ-GTEVVT-i和3.0升2JZ-GTE,各自拥有独特的技术特点。1JZ以单涡轮而闻名,而2JZ则拥有双涡轮,提供了更为强劲的动力输出。这些发动机因其高改装潜力和卓越性能,一直受到改装发烧友的热烈追捧。
然而,随着时间的推移,环保法规和政策的限制使得1JZ和2JZ逐渐停产,尽管如此,它们在汽车历史中的地位以及留给车迷的回忆是无法抹去的。如果你对这种传奇发动机有着浓厚的兴趣,或许可以去寻找那些仍能提供2JZ发动机的零部件市场,感受它们的魅力与故事。