变速箱卡顿是怎么回事? 变速箱卡顿是怎么回事?_生活常识

创始人

2025-02-23 06:53:50

变速箱卡顿，是许多车主在驾驶过程中可能会遇到的问题。这种现象通常表现为在换挡时，车辆会出现明显的冲击感，给驾驶者带来不适。

变速箱顿挫感的主要原因之一是发动机内部运动部件的惯性。当发动机转速在换挡过程中发生突然变化时，这些部件的惯性会反作用于车体，从而产生冲击感。

变速箱顿挫感的具体原因有多种。其中，升挡顿挫通常是由于变速箱的响应速度不够快，导致升挡速度跟不上踩油门的速度。在变速箱换挡的一瞬间，顿挫感便会产生。

降挡顿挫则大多与能量回收系统的介入有关。当驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板时，发电机会立即开始工作，与发动机产生交互。这种交互会给发动机造成一定的负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，从而产生顿挫感。

低速顿挫则常常发生在低速行驶时，挡位在一二挡之间频繁切换的过程中。由于离合器不断分离和结合，动力传输在短时间内不能顺畅完成，因此产生了低速顿挫感。

需要注意的是，有时候启动与低速行驶时的顿挫感可能与涡轮增压的介入有关。在低转速时，涡轮增压的介入可能会影响发动机转速，从而产生顿挫感。