
日产370Z的发动机代号是VQ37VHR。这款发动机曾在2008年获得过全球十佳发动机的称号。值得一提的是,英菲尼迪Q50也搭载了这款发动机,只不过命名上有些不同。英菲尼迪Q50官方宣传的是搭载的VQ37HR发动机,少了一个字母V,代表VVEL可变气门升程。因此,这两款车虽然搭载的是同一台发动机,但因为推出时期不同,所以调校上有些许差异。日产370Z是一款已经停产的进口车型,最后一款车型是2015款,共有两款车型。首先是2015款 3.7L Coupe,官方指导价为52.50万元,动力方面搭载3.7升V型6缸自然吸气发动机,匹配7挡手自一体变速箱,最大功率为241KW,最大扭矩为363N·m。其次是2015款 3.7L NISMO,官方指导价为64.50万元,动力方面同样搭载3.7升V型6缸自然吸气发动机,匹配7挡手自一体变速箱,最大功率为253KW,最大扭矩为371N·m。日产370Z定位为小型跑车,驱动方式全部为后轮驱动。
日产370Z的发动机代号是VQ37VHR,这款发动机的优异性能在2008年曾获得全球十佳发动机的称号。值得注意的是,英菲尼迪Q50也搭载了这款发动机,只是命名上略有不同,英菲尼迪Q50官方宣传的是VQ37HR发动机,少了一个字母V。V代表VVEL可变气门升程,这两款车都有这个配置。由于推出时期不同,两款车的调校也有所不同。日产370Z是一款已经停产的进口车型,最后一款车型是2015款,包含两款车型。首先是2015款 3.7L Coupe,官方指导价为52.50万元,搭载3.7升V型6缸自然吸气发动机,匹配7挡手自一体变速箱,最大功率为241KW,最大扭矩为363N·m。其次是2015款 3.7L NISMO,官方指导价为64.50万元,搭载同样为3.7升V型6缸自然吸气发动机,匹配7挡手自一体变速箱,最大功率为253KW,最大扭矩为371N·m。日产370Z定位为小型跑车,驱动方式全部为后轮驱动。