奔驰C级自动挡挡位图解，C级换挡操作技巧 奔驰C级自动挡挡位图解，C级换挡操作技巧
奔驰C级的挡位使用说明书图解如下：
1. P停车档：此档位一般在排挡杆最上方，长时间停车时需要挂入此档位，如果熄火时未挂入停车挡，下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。
2. R倒车档：在车辆需要倒车时挂入倒车档，注意车辆需要先停稳才能挂入。
3. N空档：液力变矩器处于空转状态，动力无法传递到行星齿轮，空挡用于短时间停车时使用。
4. D前进档：自动变速箱在行驶过程中自动工作，驾驶员只需要控制加减速即可。
5. S运动档：变速箱换挡延迟，发动机转速变高以获得更好的动力响应，运动模式可以用于超车时使用。
6. L低速档：将档位挂在L档，变速箱将档位固定在1-2档之间，同时也可以利用发动机进行制动，主要用于下长坡以及上坡路段。
7. M手动档：手动挡模式需要驾驶员自己切换档位，通常向上推一下为加一档，向下推为减一档。手动模式能增加驾驶乐趣。
8. B制动档：一般在长距离滑行或下坡时使用，目的是提供制动的效果以及加强能量回收，可以起到给车辆的动力电池充电的目的，以增加电池的续航能力。
接下来是奔驰C级的换挡操作技巧：
1. 换挡拨片的使用
踩住刹车，将档位下拉至“D”档，然后向右推动档杆，就能进入手动模式。此时可以通过左边的“-”减档拨片对车辆进行减档，“+”加档拨片对车辆进行升档。手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻换挡。
2. 不同路况的档位选择
①上坡：这种路段需要大扭矩介入，可以用“D-”进行建档。有些坡道坡度不大，此时档位太低造成动力浪费，要及时使用“D+”进行升档。假设坡道陡峭，手动降档还是不够动力，就要使用S档了。
②下坡：下坡时可以通过“D+”升至D2或D3档，下坡需要用到发动机的牵制效果。1档扭矩太大，一般2或3档已经可达到不错的牵制效果。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降档增强牵制发动机的效果。