领航员的发动机是双涡轮增压的,这种设计可以有效地降低涡轮迟滞现象。该车搭载了一台3.5升V6双涡轮增压发动机,最大功率为285kw,最大扭矩为680牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,与之匹配的是10速手自一体变速箱。此外,领航员还搭载了适时四驱技术和多片离合器式中央差速器,前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车还配备了电动转向助力系统,这种系统使得方向盘操作更为轻盈。值得注意的是,领航员采用的是非承载式车身,与普通城市SUV或家用轿车所使用的承载式车身不同。非承载式车身的底盘与车壳可以完全分离。而承载式车身的大梁与车壳是一体的,这种车身前面有前纵梁,后面有后纵梁,底下也有纵梁。领航员是一款大型豪华7座SUV,车内空间宽敞。值得一提的是,该车搭载的双涡轮增压发动机使其具备了出色的动力表现。