
丰田CHR的油箱盖开关位于仪表台的左下方,而其油箱容积为50L。具体位置可参考下面的图示:
发动机运转时,喷油嘴温度约为100℃,进气阀温度在200-300℃之间。在这个温度下,燃油中的不稳定成分容易发生氧化缩合反应,生成胶质和积碳,沉积在进气阀和喷油嘴上。高增压发动机和采用GDI燃油直喷技术的发动机更容易产生积碳。堆积在进气阀上的沉积物会导致进气通道截面积减少,降低进气效率,功率下降,严重时甚至会使阀门动作迟缓,关闭不严。喷油嘴积碳会导致喷油不畅,燃油雾化质量下降,从而使得燃油难以完全燃烧,造成发动机启动困难、怠速不稳以及油耗增加、尾气排放恶化,特别是在冬季。为解决这些问题,可以考虑添加燃油添加剂。
燃油添加剂按功能可分为三类:清洁型、养护型和动力提升型。其中,清洁型和养护型的化学成分可以有效清洗或抑制发动机积碳的产生。根据不同的化学成分,燃油添加剂可以分为四代。动力提升型一般含有金属成分,如锰等金属化合物,可以解决因燃油品质导致的动力不足和故障代码等问题。