
奔驰AMG GTR的悬挂系统采用了双叉臂独立悬架,前悬挂和后悬挂均为双叉臂独立悬架。悬挂系统在汽车中起到了连接车轮与车身的作用,如果没有悬挂系统,汽车将无法正常行驶。悬挂系统的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性有着重要的影响。汽车上的悬挂系统可以分为独立悬挂和非独立悬挂两类。常见的独立悬挂系统有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。独立悬挂系统中间是断开的,使用独立悬挂系统的汽车同轴两个车轮是不会有互相干涉的,这也是独立悬挂系统相比非独立悬挂系统更舒适和操控性更好的原因。双叉臂悬架是一种结构较为复杂的独立悬挂系统,由左右两个叉臂组成,并且左右两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,同时也可以抑制刹车点头现象,提高汽车的操控性和乘坐舒适性。许多豪华车和运动型汽车都会采用双叉臂独立悬架。然而,由于其结构复杂,零部件数量较多,双叉臂悬架的成本也相对较高。