扭力梁和多连杆是两种不同的悬挂系统,前者是非独立悬挂,后者则是独立悬挂。多连杆式独立悬架由多个连杆组成,可以提供更好的舒适性和操控稳定性。而扭力梁则是将两个后轮用一根梁相连,虽然被吐槽,但只要技术上严谨,它也可以是一款不错的悬挂系统。
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