国四标准车仍然可以继续使用,其使用寿命并不受排放标准的直接影响。虽然新的排放标准不断更新,但国四标准车的限行或淘汰并非迫在眉睫。目前,限行政策的实施在放缓,为车主提供了至少3年的缓冲期。这意味着在排放标准更新后的至少3年内,国四标准车不会受到限行政策的影响。
此外,根据生态环境部发布的《中国机动车环境管理年报》数据显示,2017年全国国四和国五车子的保有量占所有车型总数的69.5%,将近1.5亿辆车。相比之下,国二标准车的占比仅为5.5%。因此,限行国四、国五标准车的难度远大于限行国二标准车。同时,限行政策涉及到公民财产权的行使,政府需要谨慎权衡各方利益。
综上所述,国四标准车在未来一段时间内仍然可以正常使用。政府也在采取措施平衡环境保护和车主权益之间的关系。车主们可以关注政策动态,及时了解相关政策调整以便做好后续的车辆使用计划。